【１面】
カジノ・「大阪都」より　どの子も笑顔・豊かな教育環境を
・教育をよくするには少人数学級の実現を！
・「大阪から先生が逃げる」　教育環境の改善を
・「テスト漬け」を解消　チャレンジテストは中止を！

【２面】
何も決まっていない　なのに
巨大開発　始動
大阪府　リニア・北陸新幹線？！
大阪市　夢洲はゴミ処理場なのに他所から土を買って急速埋め立て

[PDF]『明るい民主府政』2019年２月13日845号(週刊号No.２)１面

[PDF]『明るい民主府政』2019年２月13日845号(週刊号No.２)２面

【１面】

いつまでやってるん　破綻した「大阪都」

維新・公明の「密約」って？
怒鳴りあいの会議をしてたけど、なんで？
「大阪都」でムダは明らか！　最大637億円
出直し選挙に道理なし！「大阪都」は断念を！

【２面】
カジノ・「都構想」より、
くらし応援　防災対策でしょ！

これが経済対策です！
老朽　水道管・下水管・橋、ブロック塀
リニューアル公共工事を！

30年以内の震度６弱以上の確率56％

大阪府・市町村の責任は　住民のいのちと財産を守ることが最優先です。

[PDF] 『明るい民主府政』2019年２月６日844号１面

[PDF] 『明るい民主府政』2019年２月６日844号２面

　これでは守れない　安心・安全・市民サービス　―市営交通民営化を現場から検証する―をテーマに第15回市民のつどいが１月26日に開催されました。

　つどいでの報告から紹介します。

　大阪市営地下鉄民営化(廃止条例案)が大阪市会で可決されたのは2018年３月28日。2018年４月１日から民営化され「大阪メトロ」となりました。

交通局として最後の「回答」

　「大阪市営交通の会」は、「１日１億円も儲ける地下鉄の利益」は市民のもの、「安全・安心」「利用者サービスの向上」をと民営化に反対してとりくみをすすめました。

　2018年３月８日、大阪市交通局に「地下鉄の津波・防水・防災対策の強化を求める要望書」を提出、交通局は3月30日、交通局としては最後となる文書回答を行いました。

①「地下鉄の津波・防水・防災対策の強化を求める要望書」［ＰＤＦ］
② 交通局の回答［ＰＤＦ］

大阪メトロへ質問と要望

　４月１日に発足した「大阪メトログループ」は７月20日、2018年～2024年までの「中期経営計画」を発表しました。
　「民営化しても公共交通」「市民の交通権を守るのは自治体の責務」として「公共交通市民の会」をつくり、とりくみを継続しました。「中期経営計画」について質問書と防災関係の要望書を9月28日提出、大阪メトロより11月１日回答がありました。
　
① 「中期経営計画」についての質問書［ＰＤＦ］
② 「中期経営計画」についての質問への回答［ＰＤＦ］
③ 防災関係の要望書［ＰＤＦ］
④ 防災関係の要望書の回答［ＰＤＦ］

地下鉄駅・ホームの安全調査を実施

　「公共交通市民の会」は11月21日、大阪メトロの駅改札・ホームの安全調査を行いました。

　駅職員の配置がギリギリ状態、「不測の事態に対応できない」実態が浮彫りになりました。
　
　大阪メトロの駅改札・ホームの安全調査報告書［ＰＤＦ］